武嶺、武陵、千櫻園、力行
16小時的旅程 想說趕在連假開始前，去看個武陵櫻花，跟我媽告知以後，她說也想去，如果時間允許可以順便帶她去福壽山農場。 我不知道為什麼，年過半百的人，願意坐車十小時，後來在路上我媽才說，以前她住福壽山農場那邊，而距離上次回去梨山，大概是我出生幾個月，聽說我也有去，但我感覺是第一次去。 三點半起床出發，一開始進入136有反光板，還可以抓的到方向還有路寬，路上沒人、沒車、地乾，感覺還行。 騎到一半，開始沒有反光板、起大霧、地濕、車道線模糊，人生第一次在山路感覺到絕望，不知道方向、不知道路況，連想看個雙黃線都很模糊，整個當直線七秒慢慢騎。 幸好克難過去後，上武嶺到下武陵一路順暢，幾乎沒車，天氣又好，太陽大到臉都曬傷了，可惜的是在武嶺時想用即時影像拍照，結果剛好就維修，留了一個遺憾，還好武嶺不遠，隨時都能去。 武陵可能因為花季後期的關係，花幾乎都落光了有點可惜，櫻花鉤吻鮭比想像的多，還有看到猴子，雖然跟想像有落差，但不至於很失望。 前往福壽山農場的路上，路過一個叫做千櫻園的地方，超級漂亮，讓這趟旅程出現了一個大驚喜，花了五個小時，看到這一整片櫻花，一切都值得了。 聽我媽說以前那邊都是蘋果樹和高麗菜，現在變很多完全不知道有這個地方。 因為突然發現千櫻園，讓回家時間延後，要趕在日落前離開山區，所以就沒進去福壽山農場，只有回到老家，但留下遺憾才有再來一次的動力。 在武陵時，有看到有人騎Gogoro，那人說他是用貨卡載上來的，走力行產業道路，不用上武嶺再下來，很快，但路況差，不建議。 回家時我媽就說要不要走看看，因為不用上武嶺比較不會冷，也比較快（真的快大概半小時），我心想路況差頂多就像東勢林場那樣，後來證明我錯了，原本以為136是那天最大的難關，沒想到力行才是… 路窄，旁邊就山坡，這還不要緊，最重要的是路爛，沒有柏油只有水泥，而水泥是裂塊、破洞、水坑集結而成，本來對My的中置多連桿很有信心，完全沒有覺得不夠用過，這是第一次認為該上歐老師了。 很慶幸輪胎是14吋，遇到高低落差不至於轉倒，但每次遇到高低落差時，中柱就撞到一次，經過水坑鞋子就濕一次，真的很慘，以後乖乖騎武嶺就好。 改齒比以後，油耗大概只有40KM/L，但這次雙載還有51KM/L真的是破紀錄了，可能因為一路順
