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YAMAHA New R3 & KTM RC 390

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試車報告 YAMAHA New R3 優點: 1.新款的外觀真的很有R系列的味道。 2.破6000轉聲浪還蠻迷人的,但高轉有點小麻。 3.隨著油箱的改款,可以很順勢的靠手軸,讓重心更穩定的轉移,這點我很喜歡。 4.金色塗裝倒叉超級銷魂,可能心理作用,可以很放心的趴在油箱上。 5.動力方面很線性很舒服。 6.騎乘姿勢可以輕鬆可以戰鬥,腳踏倒是沒有像網路上看到的評價說不夠用。 缺點: 1.離合器拉桿很重手,可能是有改裝的原因。 2.全液晶顯示儀表板,辨識度有點差。 3.喇叭按鍵設計的地方很奇怪。 一開始覺得新款R3蠻醜的,但越看越覺得好看,本來對這台車不是很抱期待,試騎後,整體來說真的可以考慮購買,但若是考慮新車價,還是忍四吧 。 KTM RC 390 優點: 1.扭力輸出非常足夠,稍微補油門就很有拉扯感,但這種爆發力很不適合我,有點難駕馭,本來以為最喜歡這台的動力配置,事實上跟想像的感覺差有點多。 2.後座看起來像是單座蓋,但後座是真的座墊,蠻有特色的。 缺點: 1.震動太大,有種回去my125的感覺。 2.油箱很難夾,讓騎乘姿勢不太舒服。 3.後輪會打滑,但可能輪胎或是操作不適應。(堯任真的很會選車,每次都能選到胎紋快沒的) 4.避震有點軟。 5.820mm座高什麼都是浮雲。 打著純正Moto3賽車血統,個人覺得過譽了,也因為蠻期待的,失望感特別重。 是說交換騎就馬上出發了,完全沒看到RC390的儀表板,聽說超轉燈容易常駐,完全沒注意到,可能不是很明顯。

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剛保養完鬧點脾氣,顧路而已,沒事沒事,沒顧路過別說騎過My! 推發教學: 1.打到三檔或二檔 2.拉著離合器 3.開始推~ 4.時速差不到10km放開離合器 5.點火了就馬上拉住離合器 6.打回空檔上車 7.帥氣的起步熄火重複以上步驟即可